chassis et freins de saxo vts/106 s16

Le temps est venu de rajeunir l'ax.

Pour ça, je cherche, sur saxo vts ou 106 s16:

un radiateur
un maitre cylindre (le gros cylindre noir. Ca s'appelle bien comme ça?) + servo frein. Sans abs si possible, donc en 22 mm.
un train avant
un train arrière (avec la grosse barre stab tant qu'à faire, à priori montée sur 106 s16).
les 2 cardans
et des jantes en 4 trous

Sur labonneguez, en tout, je m'en sortirais entre 700 et 800€ hors fdp.
J'ai demandé qq "devis" à des mecs pour des lots de pièces, on verra bien.

Me faut des durits avia aussi, mais je prends uniquement du neuf. Faut que je compte 70 boules sur je les achete en uk, mais si vous avez de meilleurs plans, je vous écoute

pour les avia, pour une paire juste a l avant, chez BPs ca vaut a peine 30e !

pour les jante choppe des 106 rallye en 14 ou les vielles speedline groupe a c est trop beau mais assez rare

en train avant trouve toi des jdf et barre stab de xsi sans da sa se trouve a pas trop cher, apres les triangle s16, rallye ou xsi c est tous les meme

bonne chance pour le train arriere par contre

les jantes de 106 rallye sont pas bcp moins cheres que celles de vts, et elles sont en tôle...
J'ai pensé à des jantes de 106 xsi aussi !
Pour le train avant, j'ai de vilains claquements (c pas un cardan. Un mecano m'a parlé de mes coupelles d'amorto, qui sont effectivement bien mortes), donc je préfère tout changer, et j'ai un roulement en fin de vie aussi

Pour le train arrière, y a pas de miracle, faut sortir les billets !

Il y a un train arriere de saxo VTS a vendre chez Ibanez a côté de chez Vins.....

Et puis comme la seule personne à qui il fait des prix c'est Vins!

Ah bah je passe voir vins le 23

Par contre faudra que je le ramène dans la voiture !
Vais essayer de squatter une grosse bagnole !

Vins, tu peux faire qqch pour moi?
Et je te chanterai l'assasodomie !

je dois aller le voir dans la semaine donc je te tiens au jus pour le prix tout ça

teusch a écrit:

Ah bah je passe voir vins le 23

Par contre faudra que je le ramène dans la voiture !
Vais essayer de squatter une grosse bagnole !

Vins, tu peux faire qqch pour moi?
Et je te chanterai l'assasodomie !

Remercie le comme ça et tu va finir dans la fosse sous la e30 empalé par une centaine de barre de fer

Je suis suspendu a tes lèvres !
Suis avec ness la. On partirait samedi midi, on a 4h de route. Le soir, tu nous accueilles ou on se prend un notel?

Tu es avec ou dans Ness

Même dedans, je suis avec elle !
Et elle était ds la pièce d'a cote qd g écrit ça. Je veux bien en avoir une grande, mais quand même !

pas de pb teusch, vous coucherez à la maison si vous n'avez pas peur des matous

teusch a écrit:

Le temps est venu de rajeunir l'ax.

Pour ça, je cherche, sur saxo vts ou 106 s16:

un radiateur
un maitre cylindre (le gros cylindre noir. Ca s'appelle bien comme ça?) + servo frein. Sans abs si possible, donc en 22 mm.
un train avant
un train arrière (avec la grosse barre stab tant qu'à faire, à priori montée sur 106 s16).
les 2 cardans
et des jantes en 4 trous

Sur labonneguez, en tout, je m'en sortirais entre 700 et 800€ hors fdp.
J'ai demandé qq "devis" à des mecs pour des lots de pièces, on verra bien.

Me faut des durits avia aussi, mais je prends uniquement du neuf. Faut que je compte 70 boules sur je les achete en uk, mais si vous avez de meilleurs plans, je vous écoute

Ca c'est le mastervac (ou servo frein) et dessus tu as le maitre cylindre de boulonné avec les canalisations qui vont vers les étriers .

Même pas peur des gros matous moi
Merci pour ton accueil Vins

Nieb, ok, j'avais juste inverse alors entre le mastervac
et le maître cylindre

teusch> je sais cette semaine si mon pote a ou pas ton train arrière, je lui ai demandé sans abs en priorité

Avec ou sans ABS c kif kif non de toute façon?

ouais mais les casseurs aiment avoir un type précis à chercher et sans abs il le vendra moins cher