petit circuit sympa

un petit parcours digne d'une spéciale de rallye

c'est bô

Le "pilotage", ça reste du traine-couillon.

Pis je vois pas pourquoi foutre une GT3 sur une si petite piste.

c'est des caisses, ça avoine, y'a de la glisse, moi ça me plait...
désolé d'avoir voulu en faire profiter les autres

teusch a écrit:

Le "pilotage", ça reste du traine-couillon.

Pis je vois pas pourquoi foutre une GT3 sur une si petite piste.

l interer c est que t apprend pas a piloter sur une autoroute parce t as pas a tourner le volant, l inverse total de se circuit

Ne soit pas désolé Juju

Moi ça me plait bien, mais c'est vrais que la GT3 est a l'étroit sur ce circuit

laisson Teusch a son tuninge

superman > J'ai aussi trouvé cette vidéo sympa, mais en fait j'ai une certaine aversion envers ces formules qui consistent à mettre des caisses sur circuit, et faire raquer à mort qq mecs pour qu'ils fassent 3 tours de ce circuit qu'ils connaissent pas, en se trainant la bite, et avec un joli diplôme du "j'ai conduit une porsche sur circuit" alors que ça l'a pas fait progresser dans quoi que ce soit, ça lui a juste permis d'effleurer son rêve.
Pis de temps en temps on met une vidéo des moniteurs en train de s'amuser sur le circuit, en disant "ooooh, comme ils pilotent bien ! Venez chez nous, en 3 tours vous saurez faire la même chose".

teampolops > On est d'accord, mais sur un si petit circuit, le mec passe pas la 3 et doit être les 3/4 du temps à 4 000 tr/min en 2.
Il y a surement des caisses beaucoup plus appropriées pour ce circuit, comme celles qu'on voit sur ce forum
Mais là aussi, on retombe dans l'aspect pignole: ça fait mieux de dire "j'ai conduit une porsche sur circuit, j'ai pas avoiné parce que j'avais peur de la casser", plutôt que de dire "j'ai emmené à la limite une Golf I, j'ai pris mon gros panard". je préfèrerais largement une oldie bien préparée sur un tel circuit, qu'une grosse GT3 taillée pour les >300 km/h au Nürburgring.
Mais bon, le lendemain, à l'apéro avec tes potes, tu seras tout content de montrer ton diplôme qui dit que t'as posé ton cul derrière le volant d'une porsche à >100k sur circuit.

Il faudrais vraiment étre débile pour payer 400 € pour conduire une golf 1



Tu peux t'en payer une a ce prix là, avec le plein en plus

C'est de l'humour tout ceci, tout l'égout vont dans la nature

MDS > Wé, j'ai reformulé un peu, pour être sûr que ce soit bien compris
Pis j'avais fait un rapide calcul, ce genre de taf est ultra-rentable.

c'est clair que c'est pas la panacée avec 420 cv sur 2m de large, rien ne vaut une bonne Es ardechoise ou Cevenole pour t apprendre a tenir un cerceau

C une 996 (pas d'échappement central) phase 1 (aileron différent de la MkII), ça fait que 360ch

clair ca doit se trainer la teub

désolé d'avoir pris la mouche mais je suis un peu sur les nerfs en ce moment je passe mes journées à l'hosto pour tenir compagnie à ma femme alors qu'on s'était pris des vacances pour se reposer... (rien de grave au passage).
bref pour revenir au sujet, j'ai juste pris cet extrait pour le côté arsouille sans me soucier de quel organisme il s'agissait...
quant à moi j'ai eu la chance de me faire payer par ma femme un stage sur le circuit Beltoise (moins exigu, une bonne ligne droite et de bons virages mais pas folichon en définitive),
j'ai roulé sur une Gaillardo, verdict sympa mais + grand tourisme, les palettes je ne suis pas fan (surtout les coups de gaz à ta place),
et j'ai fait 6 tours en GT3 dernière mouture, là je me suis fait + plaisir,...
Le constat global:
-selon le "moniteur", tu peux t'amuser, le premier me demandait de passer mes vitesses ce que je faisais 2000 tours plus tard sur la gaillardo...
le second à commencé à me tenir le volant dans le premier virage, je lui est lancé un regard noir, et il a compris et joué le jeu, j'ai doublé toutes les bagnoles sur le circuit en 1 tour (palmarès Viper endurance, autre Porsche GT3 et Ferrari F430) tout en écoutant le "moniteur" qui s'était transformé en copilote et qui m'a gardé dans la caisse sur le parking 10 minutes pour me donner des conseils sur les points à améliorer. (au grand dame du gars qui suivait et se les gelait à attendre son tour)
-99% des personnes présentes pour effectuer le stage se chient dessus dans une bagnole de sport et roulent comme des veaux et mal (anecdote: mon second moniteur qui me dit: "attention en le doublant, ils ne sont pas habitués à ce genre de vitesses". Moi:"les autres conducteurs?"
le "moniteur": "Non, les moniteurs...!"

bref une bonne expérience, et pour ça je remercie ma femme mais en effet, je prends plus de sensation dans ma 318is stock alors que dire en version "1max2poney"...

Info: une gaillardo, quand tu lui claques 2 rapports en fond de ligne droite, ça bloque des 4 roues, ce qui m' a permis de me faire un souvenir du moniteur accroché à la poignée avec un sourire crispé.

supermaaneuh a écrit:

désolé d'avoir pris la mouche mais je suis un peu sur les nerfs en ce moment je passe mes journées à l'hosto pour tenir compagnie à ma femme alors qu'on s'était pris des vacances pour se reposer... (rien de grave au passage).
bref pour revenir au sujet, j'ai juste pris cet extrait pour le côté arsouille sans me soucier de quel organisme il s'agissait...
quant à moi j'ai eu la chance de me faire payer par ma femme un stage sur le circuit Beltoise (moins exigu, une bonne ligne droite et de bons virages mais pas folichon en définitive),
j'ai roulé sur une Gaillardo, verdict sympa mais + grand tourisme, les palettes je ne suis pas fan (surtout les coups de gaz à ta place),
et j'ai fait 6 tours en GT3 dernière mouture, là je me suis fait + plaisir,...
Le constat global:
-selon le "moniteur", tu peux t'amuser, le premier me demandait de passer mes vitesses ce que je faisais 2000 tours plus tard sur la gaillardo...
le second à commencé à me tenir le volant dans le premier virage, je lui est lancé un regard noir, et il a compris et joué le jeu, j'ai doublé toutes les bagnoles sur le circuit en 1 tour (palmarès Viper endurance, autre Porsche GT3 et Ferrari F430) tout en écoutant le "moniteur" qui s'était transformé en copilote et qui m'a gardé dans la caisse sur le parking 10 minutes pour me donner des conseils sur les points à améliorer. (au grand dame du gars qui suivait et se les gelait à attendre son tour)
-99% des personnes présentes pour effectuer le stage se chient dessus dans une bagnole de sport et roulent comme des veaux et mal (anecdote: mon second moniteur qui me dit: "attention en le doublant, ils ne sont pas habitués à ce genre de vitesses". Moi:"les autres conducteurs?"
le "moniteur": "Non, les moniteurs...!"

bref une bonne expérience, et pour ça je remercie ma femme mais en effet, je prends plus de sensation dans ma 318is stock alors que dire en version "1max2poney"...

Info: une gaillardo, quand tu lui claques 2 rapports en fond de ligne droite, ça bloque des 4 roues, ce qui m' a permis de me faire un souvenir du moniteur accroché à la poignée avec un sourire crispé.

J'espere me faire offrir un stage de ce genre...je vais taper dans la caisse comme un gros porc

Ben wé, la gallardo est une 4rm permanente, et sur pas mal de boite pseudo-séquentielles (qui sont en fait des boites manuelles avec une commande modifiée), t'oublies le petit coup de gaz du talon-pointe pour éviter le blocage de pont.

Un pote a roulé une journée en 360 modena challenge (la version course), et si tu rétrogrades à >5000 tr/min, t'as automatiquement un blocage de pont. Sur une caisse de course qui prend 9 000 tr/min, ça la fout mal.
Sinon, faut donner le coup de gaz toi-même, mais faut le faire au bon moment !

Par contre, c'est plutôt cool qu'il te laisse bourriner un peu quand il voit que t pas un manche à couilles.

pierro > Regarde du côté de ton assurance/banque & co, la plupart offrent des smartbox, et grâce à elles tu peux effectuer des stages de pilotage. Un pote a fait un stage en catoche super 7 à l'EIA grâce à une smartbox offerte par sa banque, au bout de quelques tours il tournait dans les temps du moniteur et freinait plus tard que les repères du mono

Smartbox ?? c'est a dire ??

Sors un peu de chez toi, y a plein de pubs pour eux à la télé en ce moment

T'as des boites de différents prix, et dans chaque boite t'as une dizaine de possibilités de trucs à sensations: char à voile, saut en parachute, séance de pilotage, baptême en hélico...

http://www.smartbox.com/fr/ad/coffret_noel.php?affiliate=544&gclid=CKTejfrq4ZACFRHTXgodLUcaPw

teusch a écrit:

Sors un peu de chez toi, y a plein de pubs pour eux à la télé en ce moment

J'ai pas la télé, je m en porte d'autant mieux

j ai pas tout compris

il et vachement large le circuit la


enfin deja plus qu une national